| ទេ។ | បាតុភូតបរាជ័យ | ការវិភាគមូលហេតុ | វិធីសាស្រ្តនៃការដកចេញ |
| ១ | កម្រិតជាក់លាក់នៃការកើនឡើងសម្ពាធ | 1. សន្ទះបិទបើកចូលនៃដំណាក់កាលបន្ទាប់ ឬសន្ទះបិទបើកចេញនៃដំណាក់កាលនេះលេចធ្លាយ ហើយឧស្ម័នលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនៃដំណាក់កាលនេះ។2. សន្ទះបិទបើកផ្សែង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នមានភាពកខ្វក់ និងប្រឡាក់ ដែលរារាំងផ្លូវឆ្លងកាត់។ | 1. សម្អាតវ៉ាល់ចូល និងវ៉ាល់ចេញ ពិនិត្យមើលឌីសវ៉ាល់ និងស្ព្រីង ហើយកិនផ្ទៃកៅអីវ៉ាល់។2. សម្អាតទូរត្រជាក់ និងបំពង់បង្ហូរប្រេង ៣. ពិនិត្យមើលចិញ្ចៀនពីស្តុង ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃសោរ ហើយដំឡើងវាឡើង។ |
| 2 | កម្រិតជាក់លាក់នៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ | 1. ការលេចធ្លាយសន្ទះបិទបើកខ្យល់ចូលនៃដំណាក់កាលនេះ2. ការលេចធ្លាយចិញ្ចៀនពីស្តុង និងការពាក់ចិញ្ចៀនពីស្តុង និងការបរាជ័យនៃកម្រិតនេះ ៣. ការតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរប្រេងមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ទេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់ | 1. សម្អាតសន្ទះបិទបើកផ្សង ពិនិត្យមើលស្ព្រីងសន្ទះបិទបើក និងឌីសសន្ទះបិទបើក ហើយកិនផ្ទៃកៅអីសន្ទះបិទបើក។2. រន្ធចាក់សោនៃចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានរៀបចំជាកន្លែងផ្លាស់ទីលំនៅ ហើយចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានជំនួស។ ៣. រឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់ ឬជំនួសប្រដាប់បិទជិត |
| 3 | ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង | ១. លេចធ្លាយសន្ទះបិទបើកខ្យល់ និងចិញ្ចៀនពីស្តុង2. ប្រដាប់បិទភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធបំពង់មិនត្រូវបានបង្ហាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ ៣. កម្លាំងញីខ្លាំងពេក ឬការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងបំពង់ស្រូបចូល | 1. ពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើក និងចិញ្ចៀនពីស្តុង ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការវិនិច្ឆ័យទៅតាមសម្ពាធនៅគ្រប់កម្រិតជាមុន។2. ជំនួសប្រដាប់បិទជិតដែលខូច ហើយរឹតការតភ្ជាប់ឲ្យតឹង ៣. ពិនិត្យមើលបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័ន និងលំហូរឧស្ម័ន |
| 4 | សំឡេងគោះនៅក្នុងស៊ីឡាំង | ១. គម្លាតរវាងពីស្តុង និងស៊ីឡាំងតូចពេក2. បំណែកលោហៈ (ដូចជាស្ព្រីងវ៉ាល់។ល។) បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយនៃស៊ីឡាំង ៣. ទឹកចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង | 1. កែតម្រូវគម្លាតរវាងស៊ីឡាំង និងពីស្តុងដោយប្រើបន្ទះលៃតម្រូវ2. យកវត្ថុដែលធ្លាក់ចេញ ដូចជាការ "ហើម" នៃស៊ីឡាំង និងពីស្តុង ដែលគួរតែត្រូវបានជួសជុល។ ៣. យកប្រេង និងទឹកចេញទាន់ពេលវេលា |
| 5 | សំឡេងគោះនៃសន្ទះបឺត និងសន្ទះផ្សង | ១. សន្ទះបិទបើកបឺត និងសន្ទះបិទបើកផ្សងត្រូវបានខូច2. ស្ព្រីងវ៉ាល់រលុង ឬខូច ៣. នៅពេលដែលកៅអីសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់សន្ទះបិទបើក វាមិនត្រូវបានដំឡើង ឬប៊ូឡុងបង្ហាប់នៅលើបន្ទប់សន្ទះបិទបើកមិនតឹង។ | ១. ពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើកខ្យល់នៅលើស៊ីឡាំង ហើយជំនួសសន្ទះបិទបើកខ្យល់ដែលខូច ឬខូចធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកខ្យល់ថ្មី។2. ជំនួសស្ព្រីងដែលបំពេញតាមតម្រូវការ ៣. ពិនិត្យមើលថាតើវ៉ាល់ត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវឬអត់ ហើយរឹតប៊ូឡុងឱ្យតឹង។ |
| 6 | សំឡេងរំខានពីផ្នែកបង្វិល | 1. ប៊ូសទ្រទ្រង់ចុងធំ និងប៊ូសចុងតូចនៃដំបងភ្ជាប់ត្រូវបានពាក់ ឬឆេះ។2. វីសដំបងភ្ជាប់រលុង រអិលបាក់ ជាដើម។ ៣. ការពាក់ម្ជុលក្បាលឆ្លងកាត់ ៤. ចន្លោះនៅចុងទាំងសងខាងនៃអ័ក្សទ្រម៉ាស៊ីនធំពេក ៥. ការពាក់សោរកង់ខ្សែក្រវ៉ាត់ ឬចលនាអ័ក្ស | 1. ជំនួសប៊ូសទ្រទ្រង់ចុងធំ និងប៊ូសទ្រទ្រង់ចុងតូច2. ពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលបំបែកខូចឬអត់។ ប្រសិនបើវីសត្រូវបានរកឃើញថាវែង ឬខូច សូមជំនួសវា ៣. ដាក់ម្ជុលក្បាលឈើឆ្កាងចូលវិញ ៤. ជំនួសដោយប៊ែររិនថ្មី ៥. ដាក់សោរចូលវិញ រួចរឹតគ្រាប់ឱ្យណែន ដើម្បីការពារការផ្លាស់ទីលំនៅ |
| 7 | ការអានរង្វាស់សម្ពាធធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ឬធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ | 1. សន្លាក់បំពង់រង្វាស់សម្ពាធមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងទេ។2. ឧបករណ៍វាស់សម្ពាធមានបញ្ហា ៣. មានប្រេង និងទឹកនៅក្នុងរង្វាស់សម្ពាធ | 1. ពិនិត្យមើលសន្លាក់បំពង់របស់ម៉ែត្រ ហើយរឹតបន្តឹងវា2. ជំនួសរង្វាស់សម្ពាធ ៣. ផ្លុំប្រេង និងទឹកចេញទាន់ពេលវេលា |
| 8 | សម្ពាធប្រេងរំអិលថយចុះ | ១. ពិចារណាពីសំណាញ់ប្រេងកខ្វក់ ឬកង្វះប្រេងនៅក្នុងអាងប្រេង2. ប្រេងលេចធ្លាយនៅត្រង់ផ្សាភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធរំអិលបឺតខ្យល់ចូលទៅក្នុងបំពង់ចូលប្រេង ៣. ម៉ូទ័របញ្ច្រាស់ ឬល្បឿនទាបជាងល្បឿនដែលបានកំណត់ ៤. ប្រេងរំអិលក្រាស់ពេក ហើយប្រេងមិនអាចស្រូបយកបានទេ | 1. សម្អាតស្នូលតម្រងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ផ្លុំវាឱ្យស្អាតដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ហើយបន្ថែមប្រេងទៅក្នុងអាងប្រេងតាមពេលវេលា។2. រឹតវីសឱ្យតឹង រួចដាក់ប្រដាប់បិទបើកដែលខូចចូលវិញ។ ៣. បញ្ច្រាសខ្សែភ្លើងម៉ូទ័រ ហើយបង្កើនល្បឿន ៤. ប្រេងរំអិលត្រូវបានកំដៅដើម្បីកាត់បន្ថយកំហាប់របស់វា។ |
| 9 | សម្ពាធប្រេងរំអិលកើនឡើង | រន្ធប្រេងនៅក្នុង crankshaft ឬ connecting rod ត្រូវបានស្ទះ | សម្អាតរន្ធប្រេង ហើយផ្លុំវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ |
| 10 | បរិមាណប្រេងរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងមិនប្រក្រតី | ១. សំណាញ់បឺតប្រេងរបស់សត្វលាត្រូវបានស្ទះ ឬបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវបានស្ទះ ឬមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង និងមានការលេចធ្លាយប្រេង។2. សម្ពាធពាក់នៃជួរឈរស្នប់ប្រេង និងតួស្នប់របស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការបានទេ ៣. ការកែតម្រូវការចាក់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រេងច្រើនពេក ឬតិចពេក | ១. សម្អាតតម្រង បំពង់ប្រេង ហើយពិនិត្យបំពង់ប្រេងដើម្បីជំនួស និងជួសជុលប្រេងដែលខូច និងលេចធ្លាយ។2. ជួសជុល ឬជំនួសដោយគ្រឿងបន្ថែមថ្មី ៣. កែសម្រួលដំណើរការបូមចាក់ប្រេងឡើងវិញ |
| 11 | ម៉ូទ័ររោទ៍ហើយល្បឿនធ្លាក់ចុះ | 1. ហ្វុយស៊ីបនៃដំណាក់កាលជាក់លាក់មួយត្រូវបានផ្ទុះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការពីរដំណាក់កាល។2. ការកកិតរវាងរ៉ូទ័រម៉ូទ័រ និងស្តាទ័រ | ១. ឈប់ភ្លាមៗ2. ពិនិត្យមើលម៉ូទ័រ |
| 12 | អាំម៉ែត្របង្ហាញពីការឡើងកំដៅម៉ូទ័រមិនប្រក្រតី | ១. ប្រដាប់ទ្រទ្រង់សំខាន់ត្រូវបានឆេះអស់2. ប៊ូសម្ជុលឆ្លងកាត់ត្រូវបានឆេះអស់ ៣. ប៊ូសទ្រទ្រង់ចុងធំនៃដំបងភ្ជាប់បានខូច | ១. ជំនួសដោយថ្មី2. ជំនួសដោយគ្រឿងបន្ថែមថ្មី ៣. ជំនួសដោយគ្រឿងបន្ថែមថ្មី |
| 13 | ការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៃប៊ែរីង | 1. គម្លាតរ៉ាឌីកាល់រវាងទ្រនាប់ និងទស្សនាវដ្តីគឺតូចពេក2. បរិមាណប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬបរិមាណប្រេងខ្ពស់ពេក | ១. លៃតម្រូវទៅនឹងគម្លាតធម្មតា2. ពិនិត្យមើលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង |
| 14 | រំញ័រ ឬ សំឡេងរំខាន | ១. គ្រឹះតួរថយន្តមិនរឹងមាំទេ2. ប៊ូឡុងយុថ្ការលុង ៣. ប៊ែរីងមានបញ្ហា | 1. ពិនិត្យមើលមូលហេតុនៃការរំញ័រ ពង្រឹងគ្រឹះ និងដំឡើង2. រឹតគ្រាប់ឱ្យណែន ៣. កែតម្រូវគម្លាត ឬជំនួស |
ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរអំពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អ៊ីដ្រូសែនសូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំតាមរយៈ+៨៦ ១៥៧០ ៥២២០ ៩១៧
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១