ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អ៊ីដ្រូសែនធ្វើឱ្យការដាក់សម្ពាធឧស្ម័នមានភាពងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាព

បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈធម្មជាតិ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការដោយការផ្គូផ្គង Huayanម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុង CNG លក្ខណៈបច្ចេកទេសទៅតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងរបស់ស្ថានីយ៍របស់អ្នក។ វិស្វករបរិក្ខារត្រូវតែវាយតម្លៃសម្ពាធបឺតចូលថាមវន្ត ដែនកំណត់សម្ពាធបញ្ចេញគោលដៅ និងស្តង់ដារជាតិអន្តរជាតិ និងចិន ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈអតិបរមា។ ការកំណត់ទំហំទែរម៉ូឌីណាមិកត្រឹមត្រូវលុបបំបាត់ការបាត់បង់ថាមពលប៉ារ៉ាស៊ីត និងគ្រប់គ្រងការកកើតកំដៅអន្តរដំណាក់កាលក្នុងអំឡុងពេលវដ្តបំពេញប្រេងធ្ងន់ 24/7។ ការណែនាំនេះស្របតាមAPI 618 (ការបោះពុម្ពលើកទី 6 ឆ្នាំ 2024)(ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មស្នូលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឧស្ម័នបញ្ច្រាស) និងស្តង់ដារបរិស្ថានផ្ទុះស៊េរី GB/T 3836 ដែលគ្របដណ្តប់លើសមត្ថភាពលំហូរបរិមាណស្តង់ដារ និងជួរមូលដ្ឋានថាមពលម៉ូទ័រសម្រាប់មាត្រដ្ឋានស្ថានីយ៍ទាំងអស់។

ការបញ្ជាក់និយមន័យសំខាន់ៗ (សំខាន់សម្រាប់រង្វាស់ឧស្សាហកម្ម CNG)

តម្លៃលំហូរបរិមាណទាំងអស់ត្រូវបានសម្គាល់Nm³/ម៉ោងអនុវត្តតាមលក្ខខណ្ឌស្តង់ដារស្ថានីយ៍ CNG ប្រទេសចិន៖២០អង្សាសេ, ១០១,៣២៥ គីឡូប៉ាស្កាល់ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈរថយន្ត GB 50156-2021។ CFM (ហ្វីតគូបក្នុងមួយនាទី) ត្រូវបានចុះបញ្ជីជាឯកតាបំលែងជំនួយសម្រាប់អតិថិជននៅក្រៅប្រទេសប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនត្រូវបានប្រើជារង្វាស់ចម្បងសម្រាប់ការរចនាស្ថានីយ៍ក្នុងស្រុកទេ។

表格

ចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់ការកំណត់ទំហំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្ថានីយ៍ CNG

• · កំណត់ទំហំសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយផ្អែកលើម៉ោងចាក់សាំងកំពូល ដើម្បីលុបបំបាត់ជួររង់ចាំយានយន្តយូរ និងការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូល។
• · តាមដានសម្ពាធចូលបំពង់បង្ហូរប្រេងជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីជ្រើសរើសទំហំស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នា និងរក្សាប្រសិទ្ធភាពថាមពលឱ្យស្ថិតស្ថេរ។
• · បញ្ចូលប្រព័ន្ធត្រជាក់អន្តរដំណាក់កាល ដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នអន្តរដំណាក់កាល និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មនៃត្រា និងវ៉ាល់ខាងក្នុងរបស់ស្តុង។
• · បំពាក់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមទន់ ដើម្បីការពារការកើនឡើងថាមពលបណ្តាញ និងកាត់បន្ថយការពាក់កម្ដៅលើម៉ូទ័រអគ្គិសនីដែលមិនផ្ទុះ។
• · បញ្ជាក់វ៉ាល់​រាង​ជា​រង្វង់​ដែកអ៊ីណុក​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់ ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ការបាត់បង់​ថាមពល​ធ្លាក់ចុះ​សម្ពាធ និង​ពន្យារ​ចន្លោះពេល​សេវាកម្ម​គ្រឿងបន្លាស់​ស្នូល។
• · ការរចនា ការធ្វើតេស្ត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពទាំងអស់ អនុលោមតាមស្តង់ដារបរិស្ថានផ្ទុះ API 618 និង GB/T 3836 សម្រាប់ការអនុលោមតាមសកល និងក្នុងស្រុក។

ការ​កំណត់​ទំហំ​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ CNG ពីស្តុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាពពឹងផ្អែកលើផ្នែករឹងមេកានិចដែលត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈកំពូលជាក់ស្តែង។ ការកំណត់ទំហំមូលដ្ឋានតម្រូវឱ្យមានការវាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ចត់អំពីសមត្ថភាពបរិមាណ លក្ខខណ្ឌបឺតចូលអថេរ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្ពាធបញ្ចេញគោលដៅតាមឃ្លារចនា API 618។ ការផ្គូផ្គងមេកានិចត្រឹមត្រូវជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ឧបករណ៍ និងធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលល្អបំផុតមានស្ថេរភាពពេញមួយវេនប្រតិបត្តិការទាំងថ្ងៃ/យប់។

១. ការគណនាតម្រូវការបរិមាណថាមពលកំពូលម៉ោង

ការរចនាសមត្ថភាពស្ថានីយ៍ត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់ពេលវេលាចាក់ប្រេងឡើងវិញសម្រាប់កងនាវាដែលមានកម្រិតកំពូលលើសពីបរិមាណប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម - ការមកដល់របស់យានយន្តនៅម៉ោងមមាញឹកបង្កើតការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការដែលតម្រូវឱ្យមានទិន្នផលបង្ហាប់ភ្លាមៗ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុង Huayan CNG ផ្តល់នូវអត្រាលំហូរបរិមាណដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបានពី១១០ Nm³/ម៉ោង រហូតដល់ ១៦,៩៨៤ Nm³/ម៉ោងគ្របដណ្តប់លើការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនៅផ្ទះសម្រាប់ការងារស្រាលៗ ទៅតាមតម្រូវការស្ថានីយ៍មេដែលមានបរិមាណប្រេងខ្ពស់បំផុត។

• · ការ​ផលិត​ឧបករណ៍​លើស​ទំហំ​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​វិនិយោគ​ដើមទុន​មិន​ចាំបាច់​កើន​ឡើង និង​បង្កើត​ការ​ខ្ជះខ្ជាយ​ថាមពល​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​ចរាចរណ៍​តិច។
• · ការ​មិន​មាន​ទំហំ​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​គ្រប់គ្រាន់​នាំ​ឱ្យ​ការ​ចាក់​ប្រេង​យឺត ការ​រង់ចាំ​ម៉ាស៊ីន​ចែកចាយ​យូរ និង​ការ​ចាក​ចេញ​ពី​អតិថិជន។

ថាមពលម៉ូទ័រដ្រាយត្រូវបានតម្រឹមយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងទិន្នផលបរិមាណដែលត្រូវការ ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃម៉ូទ័រស្តង់ដារចាប់ពី១១ គីឡូវ៉ាត់ ដល់ ៥០០ គីឡូវ៉ាត់ដែលត្រូវគ្នានឹងល្បឿនបង្វិល crankshaft ពី 300 rpm ដល់ 980 rpm៖

• · ល្បឿនបង្វិលទាប (300–500 rpm)៖ កាត់បន្ថយការកកិតមេកានិចលើចិញ្ចៀនពីស្តុង ដែលពន្យារវដ្តថែទាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។
• · ល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ជាង (៦០០–៩៨០ rpm)៖ បង្កើនការផ្លាស់ទីលំនៅឧស្ម័នភ្លាមៗឱ្យបានអតិបរមា ដើម្បីទប់ទល់នឹងការកើនឡើងនៃការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅស្ថានីយ៍សាធារណៈដែលមមាញឹក។

2. ការវាយតម្លៃការប្រែប្រួលសម្ពាធចូល

សម្ពាធបឺតចូលកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវបន្ទុកការងារសរុបដែលទទួលដោយអ្នកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុង CNGហើយសម្ពាធបឺតបំពង់បង្ហូរប្រេងប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់បណ្តាញឧស្ម័នធម្មជាតិក្នុងតំបន់។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ Huayan គាំទ្រជួរសម្ពាធចូលសម្ពាធជិតបរិយាកាស (0.001 MPa) ដល់ 3 MPa (30 bar)—០ MPa ត្រូវបានដកចេញពីការរចនាវិស្វកម្ម ដោយសារកន្លែងទំនេរដាច់ខាតមិនអាចមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នពិតប្រាកដបានទេ។

• · សម្ពាធចូលខ្ពស់បង្កើនដង់ស៊ីតេឧស្ម័ននៅដំណាក់កាលទីមួយនៃការចូលស៊ីឡាំង ដែលជំរុញលំហូរម៉ាសដោយមិនចាំបាច់ទាញថាមពលម៉ូទ័របន្ថែម។
• · សម្ពាធបឺតទាបបង្ខំឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ចែកចាយការងារបង្ហាប់ឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលបន្ថែម ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល និងបន្ទុកកម្ដៅ។ វិស្វករត្រូវតែធ្វើគំរូសម្ពាធផ្គត់ផ្គង់អប្បបរមាដែលមានការធានាពីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នក្នុងស្រុក ដើម្បីជ្រើសរើសស៊ីឡាំងដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវ និងការពារសមាមាត្រសម្ពាធអន្តរដំណាក់កាលមិនមានតុល្យភាព។

៣. ការជ្រើសរើសសម្ពាធបញ្ចេញគោលដៅ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្ពាធបញ្ចេញត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញធុងផ្ទុកទឹកធ្លាក់ស្ថានីយ៍ និងស៊ីឡាំង CNG នៅលើយានយន្តដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធបង្ហាប់ពហុដំណាក់កាល Huayan ផ្តល់សម្ពាធបញ្ចេញគោលដៅរហូតដល់២៥ MPa (២៥០ បារ)សម្រាប់ការផ្ទុក CNG លំដាប់ស្តង់ដារ ដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ដោយយានយន្ត GB 18047។ ការបង្ហាប់ច្រើនដំណាក់កាលរួមផ្សំជាមួយនឹងការត្រជាក់អន្តរកាលសម្រេចបានសម្ពាធខ្ពស់ទាំងនេះ ខណៈពេលដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នខាងក្នុងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីការពារសមាសធាតុខាងក្នុង។

表格

ច្រកចេញ​ចេញ​ភ្ជាប់​ទៅ​ប្រព័ន្ធ​ផ្ទុក​ទឹក​បី​ជាន់​ដើម្បី​រក្សា​ល្បឿន​បំពេញ​យានយន្ត​ឲ្យ​បាន​លឿន។ ឧបករណ៍​ផ្លាស់ប្តូរ​កំដៅ​អន្តរដំណាក់កាល​ធ្វើ​ឲ្យ​ឧស្ម័ន​ដែល​បាន​បង្ហាប់​ត្រជាក់​រវាង​ដំណាក់កាល​នីមួយៗ​មុន​ពេល​វា​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ស៊ីឡាំង​បន្តបន្ទាប់—ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​ត្រជាក់​នេះ​រក្សា​បាន​នូវ​ភាព​រឹងមាំ​នៃ​ត្រា​ពីស្តុង និង​បង្កើន​ម៉ាស់​ឧស្ម័ន​ដែល​ផ្ទេរ​ទៅ​ក្នុង​ធុង​ផ្ទុក​សម្ពាធ​ខ្ពស់។ ការ​កំណត់​ទំហំ​សម្ពាធ​ចេញ​ត្រឹមត្រូវ​ការពារ​ការ​ដាច់​សន្ទះ​បិទបើក​សុវត្ថិភាព​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​វដ្ត​បំពេញ​កំពូល​យ៉ាង​លឿន។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងទែរម៉ូឌីណាមិកច្រើនដំណាក់កាល

រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើទំហំជាន់ស្ថានីយ៍ តម្រូវការម៉ោនលើបន្ទះរអិល ការគ្រប់គ្រងរំញ័រ និងដែនកំណត់សំឡេងរំខាន។ ស្ថានីយ៍អចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានមូលដ្ឋានថេរជាធម្មតាប្រើស៊ុមផ្ដេកដែលមានតុល្យភាព ខណៈពេលដែលអង្គភាពចាក់ប្រេងដែលម៉ោនលើបន្ទះរអិលម៉ូឌុលប្រើប្រាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមុំតូច។ ការជ្រើសរើសស៊ុមប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើការរចនាបន្ទះគ្រឹះ ភាពឯកោនៃរំញ័រមេកានិច និងស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។

ចំណាត់ថ្នាក់ប្រភេទស៊ុមពេញលេញ (បានបន្ថែមប្រភេទ L ក្នុងមួយបណ្ណាល័យផលិតផល Huayan)

表格

ការណែនាំអំពីការជ្រើសរើសការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម

• · ប្រភេទបញ្ឈររាងអក្សរ Z៖ សន្សំសំចៃទំហំជាន់សម្រាប់ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងតូចៗនៅផ្ទះ/ខ្នាតតូច ប៉ុន្តែបង្កើតរំញ័រខ្ពស់។ តម្រូវឱ្យមានជើងទម្រជើងទម្រប្រឆាំងនឹងរំញ័រធ្ងន់។
• · ប្រភេទ L៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងស៊ីឡាំងបញ្ឈរ + ផ្ដេកតែមួយគត់ ដែលជាម៉ូដែលសំខាន់សម្រាប់សមត្ថភាពមធ្យមម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ CNG, ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងស្នាមជើង និងការគ្រប់គ្រងរំញ័រ។
• · ប្រភេទ D ស៊ីមេទ្រី៖ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ស្ថានីយ៍មេធំៗ; ចលនាច្រាសដែលមានតុល្យភាពលុបបំបាត់ការផ្ទេររំញ័រដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៅកាន់បំពង់បង្ហូរស្ថានីយ៍។
• · ប្រភេទ V និងប្រភេទ W តូច៖ ប្រសើរឡើងសម្រាប់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងទីក្រុងដែលងាយនឹងសំឡេងរំខាន ជាមួយនឹងប្រដាប់ការពារសំឡេងរួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការ។

ការត្រជាក់ឧស្ម័នអន្តរដំណាក់កាល និងការរលាយកំដៅ

ការបង្ហាប់ឧស្ម័នបង្កើតថាមពលកម្ដៅខ្លាំងឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលស៊ីឡាំងជាប់ៗគ្នា។ ការត្រជាក់អន្តរដំណាក់កាលគឺចាំបាច់ដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពបរិមាណ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មនៃសមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុងតាមឃ្លាគ្រប់គ្រងកម្ដៅ API 618។ កម្ដៅលើសដែលមិនបានគ្រប់គ្រងធ្វើឱ្យខូចដំណើរការសន្ទះបិទបើក បំបែកប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងកាត់បន្ថយដង់ស៊ីតេឧស្ម័នដែលចូលដល់ដំណាក់កាលបង្ហាប់ខាងក្រោម។

Huayan ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយត្រជាក់អន្តរដំណាក់កាលស្តង់ដារចំនួនពីរដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទីតាំង៖

1. ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រជាក់ដោយខ្យល់បំពាក់ដោយកង្ហារត្រជាក់ម៉ូទ័រល្បឿនអថេរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ស្ថានីយ៍បំពេញប្រេងឥន្ធនៈពីចម្ងាយដែលមិនមានការផ្គត់ផ្គង់ទឹកឧស្សាហកម្ម។

2. រង្វិលជុំឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រជាក់ដោយទឹក៖ ផ្តល់នូវការរលាយកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ស្ថានីយ៍ CNG ធំៗដែលមានបរិមាណខ្ពស់ ដែលដំណើរការ 24/7 ជាប់ៗគ្នា ដោយរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពបរិមាណល្អបំផុតក្នុងអំឡុងពេលវដ្តបំពេញកំពូលដែលមិនឈប់ឈរ។

ការកាត់បន្ថយការរិចរិលដោយកម្ដៅ និងការបាត់បង់ថាមពលប៉ារ៉ាស៊ីត

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅដ៏ច្បាស់លាស់នៅទូទាំងវដ្តការងារទាំងអស់កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលប៉ារ៉ាស៊ីត និងកាត់បន្ថយការចំណាយអគ្គិសនីរយៈពេលវែងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករស្ថានីយ៍៖

• · ឧស្ម័នអន្តរដំណាក់កាលត្រជាក់កាន់កាប់បរិមាណរូបវន្តតូចជាងនៅកន្លែងទទួលស៊ីឡាំង ដែលបង្កើនដង់ស៊ីតេឧស្ម័ន ដូច្នេះម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផ្លាស់ទីម៉ាស់ឧស្ម័នកាន់តែច្រើនដោយមិនបង្កើនបន្ទុកអ័ក្សម៉ូទ័រ។
• · សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាបការពារការអស់កម្លាំងដោយសារកម្ដៅនៃចិញ្ចៀនពីស្តុង ស៊ីលីកូនរុំ និងស្រទាប់ស៊ីឡាំង។
• · សម្រាប់ម៉ូដែលស៊ីឡាំងដែលមានប្រេងរំអិល កំដៅដែលបានគ្រប់គ្រងលុបបំបាត់ការបែកប្រេងរំអិលមុនអាយុ ដែលពន្យារចន្លោះពេលថែទាំប្រេង និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមជំនួសសារធាតុរាវ។

ត្រជាក់ពេញលេញ និងមានទំហំត្រឹមត្រូវម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុង CNGបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថាមពលជាក់លាក់ (kWh/Nm³) និងផ្តល់នូវទិន្នផលអតិបរមាដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងអំឡុងពេលតម្រូវការកំពូលប្រចាំថ្ងៃ។

ឌីណាមិកប្រតិបត្តិការ និងការរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងការបើកបរ

ការផ្គូផ្គងវដ្តការងារ និងការកំណត់ទំហំថាមពលម៉ូទ័រ

ថាមពលម៉ូទ័រអគ្គិសនីត្រូវតែផ្គូផ្គងយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅនឹងវដ្តផ្ទុកបន្តកំពូលរបស់ស្ថានីយ៍៖

• · ម៉ូទ័រ​ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ​ទាញ​យក​ថាមពល​ប្រតិកម្ម​ទំនេរ​ច្រើន​ហួសហេតុ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ចរាចរណ៍​ទាប ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វិក្កយបត្រ​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំខែ​កើនឡើង​។
• · ម៉ូទ័រ​ដែល​មាន​ទំហំ​តូច​ពេក​ឡើង​កម្ដៅ​យ៉ាង​លឿន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​តម្រូវការ​ខ្ពស់​ជាប់​លាប់ ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ដាច់​ចរន្ត​អគ្គិសនី និង​បញ្ឈប់​ប្រតិបត្តិការ​ចាក់​សាំង។ ជួរ​ម៉ូទ័រ​ស្តង់ដារ​របស់ Huayan មាន​ទំហំ​ចាប់ពី 11 kW ដល់ 500 kW ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បន្ទុក​ការងារ​ស្ថានីយ​អថេរ​តាម​ពេលវេលា​ជាក់ស្តែង​ដោយ​មិន​ផ្ទុក​លើស​ទម្ងន់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​អគ្គិសនី ស្រប​តាម​គោលការណ៍​ណែនាំ​អំពី​ទំហំ​ម៉ូទ័រ API 618។

ល្បឿនបង្វិលរបស់ crankshaft (300–980 rpm) ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ៖

• · ល្បឿនបង្វិលទាបធ្វើឱ្យការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលមានការប្រែប្រួលសម្ពាធចូលបំពង់បង្ហូរភ្លាមៗ ដោយកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចមេកានិចលើសមាសធាតុដ្រាយ។
• · ល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ផ្តល់នូវការផ្លាស់ទីលំនៅបរិមាណលឿនដើម្បីដំណើរការចរាចរណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងបរិមាណច្រើនក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹកពេលព្រឹក/ពេលល្ងាច។

ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការផ្ទុកបន្ទុកដោយប្រើខ្យល់ និងការចាប់ផ្តើមដោយរលូន

ចរន្តចូលខ្ពស់ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រធ្វើឱ្យខូចបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុក និងបំផ្លាញអ៊ីសូឡង់នៃខ្សែរុំម៉ូទ័រ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ Huayan CNG ទាំងអស់រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធការពារពីរដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងនៅពេលចាប់ផ្តើម៖

1. ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមទន់៖ បង្កើនវ៉ុលបន្តិចម្តងៗទៅកាន់របុំម៉ូទ័រ ដោយកំណត់ការកើនឡើងនៃចរន្តចាប់ផ្តើមដើម្បីការពារការផ្ទុកលើសកម្ដៅ និងពន្យារអាយុកាលអ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រ។

2. ការផ្ទុកបន្ទុកដោយខ្យល់៖ បន្ថយសម្ពាធដោយស្វ័យប្រវត្តិលើដំណាក់កាលបង្ហាប់ទាំងអស់មុនពេលការបង្វិលម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ សន្ទះបិទបើកខ្យល់សូលេណូអ៊ីតបញ្ចេញឧស្ម័នដែលជាប់គាំងនៅក្នុងប្រហោងស៊ីឡាំងក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ ដោយយកបន្ទុកសម្ពាធឋិតិវន្តចេញពីអ័ក្សបើកបរ។ ម៉ូទ័របង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនប្រតិបត្តិការពេញលេញជាមួយនឹងបន្ទុកបង្ហាប់សូន្យមុនពេលចូលបំពេញកាតព្វកិច្ចដំណើរការឧស្ម័នពេញលេញ។

ការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងការគ្រប់គ្រងរំញ័រមេកានិច

ចលនាពីស្តុងច្រាសទិសបង្កើតរំញ័រមេកានិចដែលមាននៅក្នុងខ្លួន និងសំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការតាមអាកាសក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ 24/7 ជាបន្តបន្ទាប់។ រំញ័រដែលមិនបានកាត់បន្ថយធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់គែមបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នខាងក្រៅ និងបង្កើនល្បឿននៃការរិចរិលនៃត្រា។ Huayan អនុវត្តដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងរំញ័រ និងសំឡេងរំខានពីរស្រទាប់៖

1. ជើងទម្រ​សម្រាប់​ការពារ​ការ​រំញ័រ​ធន់​ធ្ងន់​នៅ​ក្រោម​មូលដ្ឋាន​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ស្ទ្រីម​ស្រូប​យក​ថាមពល​រំញ័រ​ប្រេកង់​ទាប ដោយ​បញ្ឈប់​ការ​ផ្ទេរ​រំញ័រ​ទៅ​បន្ទះ​គ្រឹះ​បេតុង​ស្ថានីយ។

2. ស្រោម​ការពារ​សំឡេង​ដែល​មាន​ស្រទាប់​អ៊ីសូឡង់​សំឡេង​ដង់ស៊ីតេ​ខ្ពស់​ដែល​អាច​កាត់បន្ថយ​សំឡេង​រំខាន​ពីស្តុង​ និង​វ៉ាល់​ប្រេកង់​ខ្ពស់ ដែល​បំពេញ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​កំណត់​សំឡេង​រំខាន​នៅ​ស្ថានីយ​ទីក្រុង។

ឧបករណ៍​ម៉ោន​អ៊ីសូឡង់​ថាមវន្ត​រួម​គ្នា និង​របាំង​សូរស័ព្ទ​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ការពារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បំពង់ និង​រក្សា​កម្រិត​សំឡេង​ដែល​មាន​សុវត្ថិភាព និង​អនុលោម​តាម​ស្តង់ដារ​សម្រាប់​បុគ្គលិក និង​តំបន់​លំនៅឋាន​ជុំវិញ។

ការអនុលោមតាមសុវត្ថិភាព និងការទប់ស្កាត់ឧស្ម័នរត់គេចខ្លួន

វិស្វកម្មសុវត្ថិភាពគឺជាអាទិភាពរចនាស្នូលសម្រាប់ឧបករណ៍ដោះស្រាយឧស្ម័នធម្មជាតិសម្ពាធខ្ពស់ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ Huayan ទាំងអស់ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់លេចធ្លាយឧស្ម័ន និងការពារបុគ្គលិកស្ថានីយ៍នៅនឹងកន្លែង។

ស្តង់ដារទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ និងការវាយតម្លៃអគ្គិសនីធន់នឹងការផ្ទុះ

ចំណាត់ថ្នាក់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ថ្នាក់ទី 1 ផ្នែកទី 1 របស់សហរដ្ឋអាមេរិកដើមត្រូវបានជំនួសដោយការកំណត់តំបន់ស្តង់ដារចិន/IEC តាមស្តង់ដារបរិស្ថានផ្ទុះស៊េរី GB/T 3836៖ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ CNGបន្ទប់ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាតំបន់ ០ / តំបន់ ១ បរិស្ថានឧស្ម័នផ្ទុះគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីទាំងអស់មានវិញ្ញាបនបត្រ Ex-proof-proof ដែលអនុលោមតាមវិញ្ញាបនបត្រអន្តរជាតិ ISO9001 និង CE។

• · ប្រអប់​ម៉ូទ័រ​ដែល​មិន​ផ្ទុះ​ដែល​បិទ​ជិត​យ៉ាង​ពេញលេញ​ញែក​ធ្នូ​អគ្គិសនី​ចេញពី​ចំហាយ​ឧស្ម័ន​មេតាន​ជុំវិញ​នៅក្នុង​តំបន់​បំពេញ​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់​តំបន់​ទី 1។
• · ទូបញ្ជាសំខាន់ៗមានប្រព័ន្ធបន្សុទ្ធខ្យល់សម្ពាធវិជ្ជមាន៖ សម្ពាធខាងក្នុងទូត្រូវបានរក្សាឱ្យខ្ពស់ជាងសម្ពាធខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញ ដើម្បីរារាំងឧស្ម័នធម្មជាតិងាយឆេះពីការជ្រាបចូលសៀគ្វីបញ្ជូន និងសៀគ្វី PLC ដែលងាយប្រតិកម្ម។

ត្រាវេចខ្ចប់ដំបងពីស្តុង និងរង្វិលជុំស្តារឧស្ម័នដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបាន

ឧស្ម័នស៊ីឡាំងសម្ពាធខ្ពស់លេចធ្លាយដោយធម្មជាតិតាមបណ្ដោយដំបងពីស្តុងដែលចូលគ្នា។ Huayan ផ្តល់នូវគ្រោងការណ៍ផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបានច្រើន (ការផ្សាភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែកពីអាសូត រង្វិលជុំស្តារឧស្ម័នបិទជិត) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នីមួយៗ និងឧបករណ៍ផ្ទុកឧស្ម័ន ជាជាងការរចនាជាសកលតែមួយ។

លំហូរការងារស្តារឧស្ម័នបិទជិតស្តង់ដារ (សម្រាប់ម៉ូដែលឧស្ម័នធម្មជាតិទូទៅ)៖ស៊ីឡាំងពីស្តុង → ត្រាវេចខ្ចប់បឋម → បំពង់ខ្យល់សម្រាប់ទាញយកឧស្ម័ន → បំពង់ស្រូបសម្ពាធទាប

មេតាន​ដែល​បក់​ដោយ​ខ្យល់​តិចតួច​ដែល​បន្ទប់​សតិបណ្ដោះអាសន្ន​ចាប់​បាន​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ត្រឡប់​ទៅ​បំពង់​បឺត​សម្ពាធ​ទាប​របស់​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​វិញ ដោយ​លុប​បំបាត់​ការ​ខ្ជះខ្ជាយ​ឧស្ម័ន​ជា​អចិន្ត្រៃយ៍ និង​កាត់​បន្ថយ​ការ​ខាតបង់​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​របស់​ស្ថានីយ។ ការ​ផ្សាភ្ជាប់​របាំង​អាសូត​ឯកទេស​មាន​សម្រាប់​ឧស្ម័ន​បរិសុទ្ធ​ខ្លាំង​បំផុត ឬ​លក្ខខណ្ឌ​ការងារ​ពិសេស​សម្ពាធ​ខ្ពស់។

តក្កវិជ្ជាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការពន្លត់អគ្គីភ័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការបិទទ្វារសង្គ្រោះបន្ទាន់

ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើនចំណុចតាមដានប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗ រួមទាំងសម្ពាធអន្តរដំណាក់កាល សីតុណ្ហភាពប្រេងរំអិល សីតុណ្ហភាពឧស្ម័នបញ្ចេញ និងកម្រិតរំញ័រមេកានិច។ នៅពេលដែលការអានលើសពីកម្រិតសុវត្ថិភាពដែលបានកំណត់ជាមុន លំដាប់សុវត្ថិភាពការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងដំណើរការភ្លាមៗ៖

1. សំឡេងរោទិ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់បង្កឱ្យមានការជូនដំណឹងដែលអាចមើលឃើញ/អាចស្តាប់បាននៅនឹងកន្លែង និងការជូនដំណឹងត្រួតពិនិត្យស្ថានីយ៍ពីចម្ងាយ។

2. វ៉ាល់សូលីណូអ៊ីតផ្លុំដោយស្វ័យប្រវត្តិបើកទាំងស្រុងដើម្បីបន្ថយសម្ពាធនៃដំណាក់កាលបង្ហាប់ខាងក្នុងទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលឈប់បន្ទាន់។

៣. ឧស្ម័ន​ដែល​ជាប់​នៅ​ក្នុង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ត្រូវ​បាន​បញ្ចេញ​ទៅ​កាន់​បំពង់​បង្ហូរ​ឧស្ម័ន​ដែល​មាន​សុវត្ថិភាព​ដែល​បាន​កំណត់ ដោយ​ការពារ​ការ​បង្វិល​ត្រឡប់​ក្រោយ​ដោយ​មេកានិច និង​ញែក​ធុង​ស្តុក​ទឹក​ធ្លាក់​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ចេញពី​តំបន់​គ្រោះថ្នាក់​ស្ថានីយ។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃលោហធាតុសមាសធាតុ និងការថែរទាំ

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវអត្រាពាក់សមាសធាតុ ភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការស្ថានីយ៍សរុបលើអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ Huayan ផ្តល់ជូននូវការរចនាស៊ីឡាំងស្នូលពីរដោយផ្អែកលើតម្រូវការភាពបរិសុទ្ធនៃឧស្ម័នរបស់អតិថិជន៖ ស៊ីឡាំងដែលមានប្រេងរំអិល និងស៊ីឡាំងគ្មានប្រេងដែលមិនមានប្រេងរំអិល។

ការប្រៀបធៀបការរចនាស៊ីឡាំងដែលមានប្រេងរំអិល ទល់នឹង ស៊ីឡាំងដែលគ្មានប្រេង

表格

ការជ្រើសរើសសន្ទះបិទបើកសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធដែលថយចុះ

វ៉ាល់បឺត/បញ្ចេញដែកអ៊ីណុកធន់នឹងការច្រេះ គឺជាស្តង់ដារនៅលើគ្រប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុង Huayan CNGការរចនាសន្ទះបិទបើកតួតែមួយរួមបញ្ចូលគ្នានេះបង្កើនផ្ទៃលំហូរឧស្ម័នខាងក្នុងឱ្យអតិបរមា និងបន្ថយល្បឿនលំហូរឧស្ម័នក្នុងតំបន់៖

• · ល្បឿនឧស្ម័នដែលថយចុះ កាត់បន្ថយការអូសទាញកកិតឆ្លងកាត់បន្ទះផ្សាភ្ជាប់សន្ទះបិទបើក កាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះសម្ពាធប៉ារ៉ាស៊ីត និងការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុប។
• · បន្ទះសន្ទះបិទបើកដែកអ៊ីណុកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ទប់ទល់នឹងការអស់កម្លាំងពីផលប៉ះពាល់ពីការបើក/បិទម្តងហើយម្តងទៀត ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មសន្ទះបិទបើកទ្វេដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាសន្ទះបឺត/បញ្ចេញដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។

ការច្រោះប្រអប់លេខ និងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពស្វ័យប្រវត្តិតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង

តម្រងប្រេងលំហូរពេញលេញដែលបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិចាប់យកភាគល្អិតសំណឹកលោហៈតូចៗនៅខាងក្នុងសៀគ្វីរំអិលប្រអប់លេខ ដែលការពារការខូចទ្រនាប់មុនអាយុ និងធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងរួមបញ្ចូលគ្នាតាមដានសម្ពាធប្រេង សីតុណ្ហភាពប្រេង និងកម្រិតរំញ័រស៊ុមជាបន្តបន្ទាប់។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងបង្កឱ្យមានការការពារការបិទសំឡេងរោទិ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើប៉ារ៉ាម៉ែត្រណាមួយបំពានដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាព ដែលការពារការខូចមេកានិចដ៏មហន្តរាយ និងពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុកដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

ការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការកំណត់ទំហំចុងក្រោយសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពស្ថានីយ៍អតិបរមា

បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលរយៈពេលវែង និងភាពជឿជាក់នៃស្ថានីយ៍ CNG របស់អ្នក ដោយបំពេញការកំណត់ទំហំវិស្វកម្មដ៏ទូលំទូលាយ មុនពេលទិញឧបករណ៍។ បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការជ្រើសរើសរបស់អ្នកត្រូវតែគ្របដណ្តប់៖

១. ការអនុលោមតាម API 618 និង GB/T 3836 សម្រាប់ស្តង់ដាររចនា សុវត្ថិភាព និងការធ្វើតេស្ត

២. តម្រូវការលំហូរបរិមាណខ្ពស់បំផុត និងសមត្ថភាពពង្រីកស្ថានីយ៍នាពេលអនាគត

៣. ការធ្វើគំរូនៃការប្រែប្រួលសម្ពាធបំពង់ចូលថាមវន្ត (សម្ពាធបឺតអប្បបរមាដែលមានការធានា)

៤. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមដែលត្រូវគ្នានឹងទំហំស្ថានីយ៍ និងដែនកំណត់សំឡេង/រំញ័រ

៥. ការជ្រើសរើសប្រព័ន្ធត្រជាក់អន្តរដំណាក់កាលដោយប្រើខ្យល់ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយទឹក ដោយផ្អែកលើការទទួលបានទឹកពីទីតាំង

៦. ការជ្រើសរើសស៊ីឡាំងដែលមានប្រេងរំអិល ឬគ្មានប្រេងដោយផ្អែកលើតម្រូវការភាពបរិសុទ្ធនៃឧស្ម័ន

7. វិញ្ញាបនបត្រអគ្គិសនីធន់នឹងការផ្ទុះដែលត្រូវគ្នានឹងបរិស្ថានឧស្ម័នគ្រោះថ្នាក់តំបន់ 0 / តំបន់ 1

ការធ្វើគំរូថាមវន្តនៃសម្ពាធបំពង់ចូលដែលអាចប្រែប្រួលបានគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់ការបញ្ជាក់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ សម្ពាធផ្គត់ផ្គង់បណ្តាញឧស្ម័នធម្មជាតិប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅទូទាំងវេនព្រឹក ថ្ងៃត្រង់ ល្ងាច និងយប់ - ការធ្វើគំរូថាមវន្តត្រឹមត្រូវធានាថាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុង Huayan CNG របស់អ្នករក្សាទិន្នផលបរិមាណដែលបានវាយតម្លៃពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលចាក់ប្រេងឡើងវិញកម្រិតខ្ពស់បំផុតដោយមិនមានការផ្ទុកលើសចំណុះម៉ូទ័រ ឬការថយចុះប្រសិទ្ធភាព។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (កែប្រែ និងត្រឹមត្រូវតាមបច្ចេកទេស)

សំណួរទី 1: តើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្តុង Huayan CNG អាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធចូលបានកម្រិតណា?

ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុង CNG ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Huayan គាំទ្រសម្ពាធបឺតចូលពីសម្ពាធជិតបរិយាកាស (0.001 MPa) រហូតដល់ 3 MPa (30 bar)ប្រព័ន្ធបង្ហាប់ពហុដំណាក់កាលជំរុញសម្ពាធឧស្ម័នចូលទាបដល់សម្ពាធបញ្ចេញអតិបរមាដែលមានសុវត្ថិភាព 25 MPa (250 bar) សម្រាប់ធុងផ្ទុកស្ថានីយ៍ ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដាររចនាស្ថានីយ៍ CNG GB 50156។

សំណួរទី 2៖ តើខ្ញុំជ្រើសរើសរវាងប្រព័ន្ធត្រជាក់អន្តរដំណាក់កាលដែលប្រើខ្យល់ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលប្រើទឹកដោយរបៀបណា?

• · ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រជាក់ដោយខ្យល់ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជនបទដាច់ស្រយាល អង្គភាពស្គីចល័ត និងទីតាំងដែលគ្មានការផ្គត់ផ្គង់ទឹកត្រជាក់ឧស្សាហកម្មជាបន្តបន្ទាប់។ កង្ហារល្បឿនអថេរដែលមានម៉ូទ័រ បញ្ចេញកំដៅអន្តរដំណាក់កាលដោយមិនគិតពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទឹក។
• · ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រជាក់ដោយទឹក៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមេក្នុងទីក្រុងធំៗ ដែលមានវដ្តបំពេញប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ 24/7។ ចរន្តទឹកផ្តល់នូវការដកកំដៅចេញលឿនជាងមុន និងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាងមុន ដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពបង្ហាប់បរិមាណអតិបរមាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការកំពូលដែលមិនឈប់ឈរ។

សំណួរទី 3: តើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមអ្វីខ្លះដែលអាចរកបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ Huayan CNG?

ការរចនាស៊ុមស្នូលចំនួនប្រាំសម្រាប់សេណារីយ៉ូកម្មវិធីទាំងអស់៖ ប្រភេទ Z (បញ្ឈរ) ប្រភេទ L (លាយបញ្ឈរ-ផ្ដេក) ប្រភេទ D (ផ្ដេកមានតុល្យភាព) ប្រភេទ V (ស៊ីឡាំងភ្លោះមុំ) ប្រភេទ W (ស៊ីឡាំងច្រើនមុំ)។ ស៊ុមប្រភេទ V/W បង្រួមអប្បបរមាសំឡេងរំខាន និងរំញ័រសម្រាប់ធុងស្គីដបិទជិត; ស៊ុមប្រភេទ D មានតុល្យភាពផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពខ្លាំងសម្រាប់ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេង CNG ស្គីដធំៗ; ប្រភេទ L គឺជាម៉ូដែលសំខាន់សម្រាប់អង្គភាពចាក់ប្រេងស្គីដស្តង់ដារទំហំមធ្យម។

សំណួរទី៤៖ តើ​កម្រិត​ថាមពល​ម៉ូទ័រ និង​ល្បឿន​ crankshaft ស្តង់ដារ​អ្វីខ្លះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន?

ថាមពលម៉ូទ័រដ្រាយធន់នឹងការផ្ទុះមានចាប់ពី 11 kW រហូតដល់ 500 kW ដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបានយ៉ាងពេញលេញដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការទិន្នផលស្ថានីយ៍។ ល្បឿនប្រតិបត្តិការ crankshaft មានចាប់ពី 300 rpm ដល់ 980 rpm៖ ល្បឿនទាបពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ piston ring ខណៈពេលដែលល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរឧស្ម័នយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីដោះស្រាយចរាចរណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើននៅម៉ោងមមាញឹក។ ការរចនាម៉ូទ័រ និងប្រអប់លេខទាំងអស់គោរពតាមស្តង់ដារវិស្វកម្មម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ API 618។

សំណួរទី 5: តើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ Huayan ទាំងអស់ប្រើរង្វិលជុំផ្សាភ្ជាប់សម្រាប់ស្តារឧស្ម័នឡើងវិញនៃដំបងពីស្តុងដូចគ្នាដែរឬទេ?

ទេ។ ដំណោះស្រាយផ្សាភ្ជាប់ច្រើនត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយផ្អែកលើម៉ូដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ សម្ពាធការងារ និងឧបករណ៍ផ្ទុកឧស្ម័ន៖ រង្វិលជុំស្តារឧស្ម័នបិទជិតស្តង់ដារសម្រាប់សេវាកម្មឧស្ម័នធម្មជាតិទូទៅ និងការផ្សាភ្ជាប់របាំងញែកអាសូតសម្រាប់កម្មវិធីបង្ហាប់ឧស្ម័នពិសេសដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់។ លំហូរការងារស្តារឧស្ម័នអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងក្នុងអំឡុងពេលវិស្វកម្មឧបករណ៍ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការដំណើរការការដ្ឋាន។